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广州骏源国际货运代理有限公司

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新加坡货运代理

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:225766382                    更新时间:2019-08-02
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  • 产品详情
  • 供货总量 : 不限
  • 价格说明 : 议定
  • 包装说明 : 不限
  • 物流说明 : 货运及物流
  • 交货说明 : 按订单

广州骏源国际货运代理有限公司是***国际货运代理企业。我们主要业务范围有:国际货运,新加坡专线,中国到新加坡国际快递,国际海运,国际空运等。承蒙广大客户多年的鼎力支持,以及公司员工努力进取,我们在国际货运代理业务上取得了优异的成绩;随着国际快递业务的不断扩大,服务质量的不断提升,我们赢得客户的一致好评,并树立了良好的企业形象。我们全体职员为您架起快递,空运商战之桥,让您的货件插上翅膀飞越***。与您携手共进,共创辉煌的明天,我们热忱希望您的来电咨询!

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南美航线,电子产品新加坡货运代理多少钱,虽然当地主要经济体巴西深陷经济发展困境,致市场运输需求长期低迷,但大幅减少的运力供给仍形成了一个供需平衡的市场格局。由于市场基本面改善,航商于月初、月中的两次运价推涨计划均获成功,且6月17日发布的SCFI航线运价创6年以来高纪录。6月,中国出口至南美航线运价指数平均值为655.4点,较上月平均上涨42.7%,为连续第二个月大幅上涨。日本航线,运输需求小幅波动,市场运价基本稳定。6月,中国出口至日本航线运价指数平均值为628.2点,较上月平均上涨1.3%。

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外贸合同或运输契约规定进口商品检验地点的,应在规定的地点所在地商检机构报验。如,合同规定凭卸货口岸商检机构出具的品质、重量检验证书作为计算价格、结算贷1款的,就应向卸货口岸商检机构报验;(2)大宗散装商品、易腐变质商品,如粮食、原糖、化肥、化工原料、农产品等进口商品,必须向卸货口岸或到达站商检机构报验;(3)在卸货时,发现货物的外包装残损或短件的,必须向卸货口岸或到达站商检机构报验;(4)由内地收货、用货的,货物在国内运输途中又不会发生变质、变量而包装又完好的进口商品可向到货地商检机构报验;(5)需结合安装调试进行检验的成套设备、机电仪产品及在口岸开件检验难以恢复包装的商品,应向到货地商检机构报验。

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海运中需要特别注意单证,预配舱单、运抵报告和报关预录,为了更好的控制货物的运输情况,有些港口实施运抵报告监管模式,就是货物到达场站之后,集港时场站或者码头闸口发出货物运抵报告,海关才会受理你的报关信息,否则,无法申报,无运抵报告的货物做退单处理。预配舱单是指船代公司依据出口公司订舱信息生成预配舱单数据,预配舱单的报文与进口舱单、出口清洁舱单的报文格式一样,哪里有新加坡货运代理多少钱,同时是海关用来进行进出口通关查询的重要资料依据。报关必须核对预配舱单,报关预录和运抵报告三份信息,都齐备且数据一致才能报关。

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进口报关的基本程序:接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。

用换来的提货单(1、3)联并附上报关单据前去报关。

报关单据:提货单(1、3)联海关放行后,在白联上加盖故行章,发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发1票、合同、进口口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。

注意事项:

(1)接到客户全真单据后,应确认货物的商品编码,然后查阅海关税则。确队进口税率。确认货物需要什么监管条件,如需做各种检验,则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据:报验申请单、正本箱单发1票,合同、进口报关单两份。

(2)换单时应催促般舶代理部门及时给海关传舱单,如有问题应与海关舱单室取得联系,确认舱单是否转到海关。

(3)当海关要求开箱查验货物,应提前与场站取得联系,调配机力将所查箱子调至海关指1定的场站。(事先应现场站确认好调箱费、掏箱费。)

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散货运费该如何计算?

一、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。

二、按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。

三、按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。

四、按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(AdValorem),表内列明为AdVal或A.V.。

五.按混合标准计收,如W/MplusAV等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。此外,还有一些商品是按件(perunit)或头(perhead)计收,前者如车辆等,后者如活牲畜等。对于大宗商品,如粮食,矿石,煤炭等,因运量较大,货价较低,容易装卸等原因,船公司为了争取货源,可以与货主另行商定运价。

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海运中需要特别注意单证:装箱单,装箱单是商业发1票的一种补充,是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据,便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物,装箱单数据与其他不匹配,会影响目的港清关。解读:当工厂在装货后填写好由司机带来的进港装箱单,事后外贸公司却发现所填数据与原先提供给货代的报关数据不符。如果件数正确而只是重量和体积有变化,可以通知车队,由车队在集装箱进港之前将装箱单上的件重尺按照报关单上的数据更改。(注意不能涂改,而只能在原先错误的数据下面用打字机或者手写修改,然后加盖更改章)若实际装柜后,发生短装或者溢装,则必须通知货代相应的更改报关数据,否则由此造成的单据不符,海关将直接作退单处理。除以上情况外,当进港装箱单上的船名航次、提单1号、箱封号、中转港代码发生错误时,也需作相应修改。建议货主在填写装箱单的时候务必仔细,如发生以上错误要及时通知货代更改,尽量控制在集装箱进港之前。根据海关规定,开船后3个工作日内到现场办理更改手续,更改幅度不得超过5%;涉及许可证、配额等的要补足额度。超过时效,需到总关办理,并要补交惩罚性手续费。装箱单应等于或略迟于发1票日期,不得早于发1票日期。

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